está sendo operado pelo manipulador do ROV ou, no caso de umbilicais rígidos e com muita amortização, também por ferramentas de torque API 17D. O mecanismo de travamento central é orientado no funil central, empurrado para a frente até o batente da extremidade metálica e, em seguida, girado até atingir o batente final. As esferas de travamento travam radialmente no funil e a placa de suporte se move para frente para fazer a conexão final com a placa submarina. Esse princípio de travamento foi usado e comprovado em muitos projetos submarinos.

“– Metade do peso livre 25 kg
– 4 – 6 elementos de acoplamento
– Mecanismo de travamento comprovado
– Elementos de acoplamento comprovados
– 14 elementos de acoplamento
– Mecanismo de travamento comprovado
– Desbloqueio mecânico / liberação secundária
– Elementos de acoplamento próprios da Walther
– Cabo de ligação fornecido pela Walther”